Статьи

 Проверка эффективности тормозной системы

 Во время сборки автомобилей на заводских конвейерах, в число обязательных проверок готового к эксплуатации транспортного средства обязательно включена процедура замеров тормозного усилия на тормозном стенде. Без этого гарантировать безопасность на дороге просто невозможно. А благодаря данному оборудованию, проверка работоспособности и эффективности всей тормозной системы, и каждого колесного механизма в частности, производится за считанные минуты.

Тормозной стенд представляет собой электромеханическое устройство в виде цилиндрических барабанов, встраиваемых заподлицо с поверхностью пола в цеху или ремонтного бокса на СТО. Тестируемый автомобиль своим ходом заезжает на него, сначала передними колесами, а после тестирования – и задними. Электронная система раскручивает барабаны, а те, в свою очередь, колеса автомобиля, а затем производится торможение. Замеряемое усилие каждым колесом выводится на экран монитора и анализируется на соответствие техническим условиям.

Неверно полагать, что тормозной стенд предназначен лишь для сборочных конвейеров или для СТО, осуществляющих восстановительные работы. Они используются многими автотранспортными предприятиями, ведь с их помощью практически ежедневно можно оценивать техническое состояние тормозной системы автомобилей. Все водители знают, что с неисправной тормозной системой осуществлять управление автомобилем категорически запрещено. Но визуально оценить техническое соответствие тормозов невозможно, для этого и требуется специальное оборудование.

В этом плане государство обязывает осуществлять ежегодный технический осмотр всех транспортных средств. В число обязательных проверок входит и прохождение процедуры замера тормозного усилия на тормозном стенде. Но и сами автовладельцы могут не ждать наступления сроков проведения ТО, а самостоятельно проходить подобную проверку.

Тормозные стенды есть и в таксопарках, и на СТО, поэтому проблем с местом замеров нет. Главное, чтобы в памяти диагностического комплекса была заложена информация о тестируемом автомобиле, а также указывался его точный вес. Тогда результаты измерений покажут истинную картину работы тормозной системы.