Адрес офиса:
194292, г. Санкт-Петербург, промзона Парнас, 
1-й Верхний переулок, д.6, литера А 
Тел./факс: +7 (921) 766-87-88; +7(965)755-24-52
E-mail: office@garoneva.ru
Домик
ГАРО-НЕВА
АВТОРИЗАЦИЯ
Логин
Пароль
  Регистрация Забыли пароль?

Каталог оборудования
Оборудование для техосмотра Тормозные стенды Подъемники для автосервиса Шиномонтажное оборудование Замена масла Инструмент Инструмент Стенды сход-развал Линии диагностики Тестеры подвески Тестеры увода Тестеры люфтов Мощностные стенды Проверка света фар Проверка спидометров Проверка тахометров Компрессоры Вытяжка выхлопных газов Заправка кондиционеров Сварочное оборудование Гаражные краны, домкраты, прессы Профессиональный инструмент Оборудование для диагностики автомобилей Мойки колес Пускозарядные устройства
Прайс-лист (Excel, 2471kb)
Версия для печати

Geoliner 550 prism KIT

Модель Наименование Цена
Geoliner 550 prism KIT Стенд сход-развал. Уникальный стенд, не имеющий аналогов, объединяет технологии CCD и 3D. На задние колеса автомобиля устанавливаются портативные датчики (POD) с интегрированными камерами, а на передние ударопрочные мишени-отражатели. Требует меньше места для установки по сравнению с 3D-решениями (не нужна центральная стойка с камерами) и значительно надежнее и быстрее ССD-стендов. Беспроводная связь между портативными датчиками по радиоканалу и коммуникационной стойкой осуществляется по радиоканалу 11550
Заказать

Техническое описание:

  • Предназначен для измерения геометрии подвески легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов.
  • Для выполнения измерений используются мишени на передних колесах и портативные устройства POD (ПОД) на задних колесах
  • При двухкамерной технологии оптическая связь на передней оси не может быть прервана, в связи с чем не требуется наличие спойлерных адаптеров.
  • на передних колесах отсутствуют какие-либо электронные компоненты, что дополнительно экономит затраты на обслуживание.
  • ПОДы, колесные зажимы и мишени исключительно легкие (изготовлены из магния), что делает их удобными в работе.
  • Используемая технология передачи данных Bluetooth не нуждается в кабелях.
  • Высокая надежность передачи данных обеспечивает постоянную точность результатов измерений.
  • Прибор не «привязан» к определенному посту и может использоваться на различных рабочих местах.
  • Благодаря специальной технике измерений, прибор применим и для автомобилей с большой колесной базой.
  • Современные литий-ионные аккумуляторы могут работать без подзарядки до 24 часов (до 3 дней из расчета 3 – 4 автомобиля в день) и имеют исключительную долговечность.
  • Программа наблюдает за состоянием зарядки аккумуляторов и своевременно сообщает о необходимости подзарядки, что предотвращает прерывание измерений. Остаточная степень зарядки индицируется, так что каждое измерение может быть надежно выполнено.
  • Ясное и понятное меню исключает ошибки при вводе информации и помогает оператору быстро и просто выполнить программу измерений.
  • Нормативные данные для автомобилей получены непосредственно от изготовителей, и потому они всегда актуальные, полные и точные.
  • Банк данных содержит информацию более, чем для 25.000 моделей за последние 25 лет, и поддерживает измерения даже для редко встречающихся автомобилей.
  • Возможность ввода данных оператором вручную.
  • Программно-анимационный фильм позволяет наиболее безошибочным образом представить элементы подвески, предназначенные для регулирования и дать четкие указания по выполнению регулировок, использованию инструмента и принадлежностей

Программное обеспечение позволяет производить следующие измерения и регулировки:

  • Позиционирование всех колес
  • Позиционирование отдельного колеса
  • Продольный и поперечный наклоны оси поворота на поворотных площадках
  • Поперечный наклон оси поворота в поднятом состоянии
  • Максимальные углы поворота колес
  • Разность углов поворота
  • Угол расхождения при повороте (ТООТ) – геометрия рулевого управления
  • Продольный наклон, развал + схождение («живые данные») на поворотных площадках
  • Продольный наклон, развал + схождение («живые данные») в поднятом состоянии
  • Развал + схождение передней оси в вывешенном состоянии
  • Развал + схождение задней оси в вывешенном состоянии
  • Угол отклонения вектора тяги относительно продольной оси автомобиля
  • Регулировка продольного наклона оси поворота и/или угла развала поперечными рычагами
  • Регулировка углов развала и схождения задних колес прокладками

Технические характеристики:

Диаметр диска, дюйм От 12 до 24
Диаметр колеса, макс, дюйм 37
Колея автомобиля, мм От 1220 до 2440
Колесная база, мм От 1780 до 4570
Электропитание, В/Гц 230/50

Комплект поставки:

  • Мобильная коммуникационная стойка
  • Пульт дистанционного управления
  • 2 Мишени-отражатели на передние колеса
  • 2 портативных измерительных устройства POD (ПОД) на задние колеса
  • 4 универсальных колёсных зажима с диапазоном от 12” до 24“
  • Фиксатор руля, фиксатор педали тормоза.
  • ПК не входит в комплект поставки. Комплект ПК Может быть заказан как опция или приобретен самостоятельно на основании технических требований поставщика
В каталог