Модель | Наименование | Цена |
---|---|---|
FWT 3800 (PC SET) KIT NoFrames | Компьютерный стенд для проверки амортизаторов подвески по методу THETA (рассчитывается коэффициент демпфирования Лера) - наиболее универсальный и объективный принцип на сегодняшний день. Нагрузка на ось до 2,2 т. Встроенные весы. |
Заказать |
Элементы подвески, расположенные между колесом и кузовом автомобиля, поглощают удары от неровностей дороги. Вибрации, смягчаемые амортизаторами, воздействуют все же на подвеску, колеса или кузов. Эффективность действия амортизаторов с течением времени снижается. Это приводит к снижению «сцепляемости» колес с дорогой и надежности управления. Как следствие, снижается эффективность электронных систем управления. Многочисленные исследования показали, что до 15% автомобилей эксплуатируются, по крайней мере, с одним неисправным амортизатором. В этих случаях тормозной путь возрастает на 5% при скорости 80 км/ч, а у автомобилей с антиблокировочной системой ABS даже на 14%! Аналогично влияние неисправного амортизатора на систему ESP (программа электронной стабилизации), в этом случае тормозной путь увеличивается на 20%.
Принцип измерения | THETA |
Макс. нагрузка на ось, т | 2,2 |
Испытательная ширина (колея), мм | 900-2200 |
Мощность электродвигателей, кВт | 2х1,1 |
Частота колебания платформ примерно, Гц | 10 |
Диапазон измерения макс. хода, мм | 70 |
Амплитуда колебаний платформ, мм | 6 |
Диапазон показаний | 0-0,35 |
Точность показаний | +/- 2% от предела диапазона |
Электропитание, В/Гц | 400/50 |
Предохранители, А | 16 |
Диапазон рабочих температур, град. С | 0-70 |
Габаритные размеры (ВхШхГ), мм | 286 х 2350 х 800 |
Масса, кг | 500 |
Габаритные размеры компьютерной стойки (ВхШхГ), мм | 1250х 750 х 530 |
Масса компьютерной стойки, кг | 50 |