Статьи

 Интеграция подъемника в помещение автосервиса

 Практически все автомобили, заезжающие на СТО, осматриваются снизу. Дело в том, что только так многие узлы подвески доступны для осмотра или регламентных работ. На современных станциях это сделать легко с помощью специальных подъемников для автосервиса.

В прошлые годы, старые боксы оборудовались смотровыми ямами. Но сегодня их применение не оправдано. Во-первых, они занимают значительную часть помещения, которую нельзя использовать для других работ. Во-вторых, по сравнению с подъемниками для автосервиса, они неудобны для работников СТО, поскольку необходимо всякий раз покидать яму для того, чтобы взять нужный инструмент.

Подъемник дает большую свободу действий, заезд автомобилей на него происходит более безопасно, в сравнении со смотровой ямой. Существуют различные конструкции подъемников для автосервиса, включая и механизмы ножничного типа, спрятанные заподлицо с уровнем пола в ремонтном боксе. Они часто используются для регулировки угла установки колес на передней оси автомобиля.

Но ведь не только легковой автопарк нуждается в подобных устройствах. Междугородние автобусы и большегрузные автомобили также необходимо осматривать снизу и проводить ремонтные работы. Для этого, на специализированных СТО устанавливаются многоточечные подъемники для автосервиса, рассчитанные на большой вес автотранспорта – до 40 тонн.

Городской транспорт также нуждается в аналогичных устройствах. Правда, ремонтные боксы для трамваев вряд ли будут оснащаться такими подъемными механизмами, а вот ремонтные службы, обслуживающие маршрутные такси и автобусы средней вместительности, крайне заинтересованы в них. Но старые постройки троллейбусных депо постепенно реконструируются, и все чаще городские власти отдают предпочтение подъемникам для автосервиса, рассчитанным на обслуживание таких транспортных средств.